五防，国内的叫法，现在很多中国建设、中国投资的项目技术规范，也是类似的five prevented interlock 的叫法。
五防，就是高压开关柜的安全措施，通过联锁装置保证运维人员安全。
一、防止带负荷合隔离开关，隔离开关不能具备灭弧能力，隔离开关可以投切110kV及以下且电流不超过2A的空载变压器，也就是说，电流大了隔离开关就无法熄灭电弧，隔离开关不是负荷开关，不能开断负荷电流，如630A。
隔离开关也包括其它方式具有隔离功能的设备，如中置柜的梅花触头，即断路器梅花触头也不能带负荷操作，因此中置式断路器通过底盘车与断路器机构联锁实现，无论断路器手车在试验还是工作位置，断路器合闸后，向下压住跷跷板，锁住丝杠，断路器无法摇进摇出操作，一般丝杠可以转1/4圈，即5mm左右，基本上不会造成动静触头分离产生电弧。
同时当断路器手车不在试验或工作位置时，断路器无法合闸，中间位置，跷跷板抬起顶住机构，断路器无法合闸。
当然小容量的电压互感器手车采用梅花触头一般是无需联锁的，摇进摇出会有电弧但很快就会熄灭。
二、防止带电合地刀，对于中置柜，断路器手车离开试验位置前往工作位置，接地开关就不能合闸，只有断路器手车退回到试验位置或离开开关柜，接地开关才能合闸。
通过断路器手车位置与接地开关操作孔盖板联锁，当断路器手车离开试验位置，接地开关操作孔盖板无法下压打开，从而无法合接地开关。
三、防止接地合开关，对于中置柜是接地开关在合闸位置时，断路器手车是不能由试验位置摇到工作位置的，只有接地开关分闸，断路器手车才可以摇到工作位置。
通过接地开关合闸位置压板与断路器手车底盘车联锁实现，接地开关合闸后压板伸出导轨，底盘车底部联锁板被压进锁住丝杠，从而手车无法摇进到工作位置。
下图通过钥匙联锁的方式实现上述断路器手车与接地开关之间的机械联锁。断路器手车在试验位置，钥匙可以拔出来，钥匙拔出后，手车无法摇动。将钥匙插入解锁接地开关闭锁，使其可以合闸，接地开关合闸后，钥匙被困在里面无法拔出，只有分闸才能拔出，去解锁断路器手车，使其可以摇进到工作位置。
机械钥匙安全锁具，FORTRESS锁具，联锁的本质是限制操作，而不是阻止运动，只有符合条件才能拔出钥匙，进行下一步操作，每一步操作都有钥匙控制，操作人员明确逻辑就不会意外蛮力去操作设备。
四、防止误分、误合断路器，这点需要关门操作，对于紧急分、合闸装置，需要设置操作顺序，或闭锁装置，避免人员随意操作。
五、防止误入带电间隔，一般只是接地开关（或带电显示）与前下门、后门联锁，只有接地开关合闸，开关柜不带电，门才能打开进入高压隔室。而有些情况一般不会考虑，如手车隔室，当断路器手车退出到试验位置，而活门却没有关闭到正确位置，这是打开隔室门就进入带电间隔，把手车拉出过程，或人员查看过程有可能造成伤害，这时就需要活门机构安装有位置辅助开关，只有活门关闭到位才能开启手车室门。
来源：会说电气